大連叉車的任務道理
普通叉車(che)(che)多為(wei)均(jun)衡式叉車(che)(che),正如蹺(qiao)蹺(qiao)板一樣,以(yi)(yi)(yi)是(shi)必須先找(zhao)出載荷(he)的(de)(de)(de)重心(xin)。這個重心(xin)咱(zan)們叫做載荷(he)中(zhong)間(jian),便是(shi)托(tuo)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)一半長度。比方:托(tuo)盤(pan)(pan)的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)是(shi)長度(D)1000mm×寬(kuan)度(W)1200mm,那末載荷(he)中(zhong)間(jian)便是(shi)500mm。叉車(che)(che)的(de)(de)(de)載荷(he)中(zhong)間(jian)大多以(yi)(yi)(yi)500mm或600mm為(wei)主,以(yi)(yi)(yi)是(shi)要曉得叉車(che)(che)的(de)(de)(de)規(gui)(gui)范(fan)載荷(he)中(zhong)間(jian)時,就必須從該種叉車(che)(che)的(de)(de)(de)規(gui)(gui)格表(biao)或叉車(che)(che)圖(tu)中(zhong)找(zhao)出。叉車(che)(che)的(de)(de)(de)噸位是(shi)指(zhi)叉車(che)(che)裝卸、搬(ban)運貨(huo)色的(de)(de)(de)較大負荷(he)值(zhi),是(shi)按照各部分(fen)的(de)(de)(de)布局強(qiang)度液壓(ya)體系壓(ya)力及不(bu)變(bian)性等來設(she)想的(de)(de)(de).均(jun)衡重式叉車(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)變(bian)性簡言之便是(shi)杠桿道理(蹺(qiao)蹺(qiao)板) ,在臨界狀況(kuang),若是(shi)貨(huo)色側有細(xi)小的(de)(de)(de)力作用,叉車(che)(che)就會前翻。
在車(che)輛設(she)想(xiang)中,寧靜(jing)系(xi)數普通(tong)設(she)定為≥1.4,以確保(bao)叉車(che)寧靜(jing)功(gong)課(ke)。負(fu)荷(he)曲線表(biao)標明了許(xu)可負(fu)荷(he)及(ji)負(fu)荷(he)中間的干(gan)系(xi),在負(fu)荷(he)表(biao)值規模(mo)內功(gong)課(ke)能(neng)夠避免(mian)變亂的產生。