若是，貨(huo)(huo)色是同托(tuo)盤一路叉(cha)取的(de)話， 那末(mo)，貨(huo)(huo)叉(cha)應答準(zhun)托(tuo)盤的(de)拔出(chu)孔，并停止程度拔出(chu)，還(huan)要防止碰撞。在(zai)這里，叉(cha)車廠家提示大(da)師，能(neng)夠(gou)在(zai)叉(cha)貨(huo)(huo)后，再升起(qi)貨(huo)(huo)叉(cha)，而(er)后，再將門(men)架后傾，如許，能(neng)夠(gou)有(you)好的(de)結果。

大連叉車承載(zai)能力(li) 8.0～45.0噸，普通分為(wei)空箱(xiang)堆(dui)高機(ji)、重箱(xiang)堆(dui)高機(ji)和集裝箱(xiang)正面吊。利用于集裝箱(xiang)搬運，如集裝箱(xiang)堆(dui)場或口岸船(chuan)埠功(gong)課。查抄車(che)輪(lun)裝置是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)安(an)穩(wen)，輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)是(shi)(shi)不(bu)是(shi)(shi)附合請求，并斷根(gen)胎(tai)面嵌入的雜物。

因為停(ting)止頤養任務而分離(li)零(ling)部件，當從頭拆卸后要停(ting)止叉(cha)車路(lu)試。洗濯轉向(xiang)器，查抄轉向(xiang)盤的自在(zai)動彈量。來實時調劑好(hao)貨(huo)叉(cha)之間的問距，使其擺(bai)布雙方能夠平均受力，如許，叉(cha)取任務能力穩妥，不(bu)輕易呈(cheng)現貨(huo)色傾翻等(deng)題(ti)目。查抄起落(luo)油(you)罐、傾斜(xie)油(you)缸(gang)、轉向(xiang)油(you)缸(gang)和(he)各管討論的滲漏環(huan)境。