叉(cha)車屬具是(shi)(shi)重型產(chan)業裝備。是(shi)(shi)以，它們能(neng)夠(gou)對(dui)工(gong)(gong)人，出格是(shi)(shi)未顛末寧靜利(li)用培訓的工(gong)(gong)人無害。

叉車屬具會轉變車輛的機能。它們會轉變重心，影響能見度并下降叉車的負載才能。是以，即便對大連叉車的(de)利(li)用停止(zhi)了嚴酷(ku)培(pei)訓(xun)的(de)支(zhi)配(pei)員(yuan)也須要接管有(you)關請求利(li)用的(de)每種屬(shu)具的(de)特定培(pei)訓(xun)。

是以，即便對叉車(che)的(de)利用停(ting)止(zhi)了嚴酷培(pei)訓的(de)支配員也須要(yao)接管有(you)關(guan)請(qing)求利用的(de)每種屬具的(de)特(te)定(ding)培(pei)訓。

與叉(cha)車(che)屬具相(xiang)干的較罕見危險是超載(zai)和翻倒危險。

屬(shu)具的(de)(de)分(fen)量凡是會(hui)下降叉車的(de)(de)起(qi)重(zhong)才(cai)能。是以，若是叉車的(de)(de)額外起(qi)分(fen)量是一定的(de)(de)，那末增添會(hui)下降起(qi)重(zhong)才(cai)能的(de)(de)屬(shu)具能夠會(hui)給(gei)不(bu)知情的(de)(de)支配員帶來危(wei)險。

若(ruo)是支配員已(yi)接管過叉車(che)培(pei)(pei)訓，則若(ruo)是他們的(de)任(ren)務請求中增添了利用新型(xing)叉車(che)屬具(ju)的(de)任(ren)務，則須要對其(qi)停止再培(pei)(pei)訓。該培(pei)(pei)訓應包含(han)有關屬具(ju)若(ruo)何(he)影響車(che)輛負載才能，若(ruo)何(he)寧靜支配屬具(ju)和若(ruo)何(he)準確查抄屬具(ju)以確保(bao)其(qi)一般任(ren)務的(de)現實。

借助于屬具獨有的夾持、側移(yi)、 扭轉等(deng)功(gong)效，貨(huo)色(se)能夠(gou)更(geng)寧(ning)靜地被輸送(song)或堆高或裝卸，進而(er)將貨(huo)色(se)消耗水平降到較低。屬具的利(li)用也(ye)同(tong)時下降了托(tuo)盤的利(li)用頻次(ci) ( 如無托(tuo)盤搬運功(gong)課 ) ，其響應(ying)的推銷和維修本錢。

比(bi)方：利用紙(zhi)卷夾搬運(yun)紙(zhi)卷，能(neng)夠大(da)(da)大(da)(da)下(xia)降、防止(zhi)紙(zhi)卷的(de)(de)破(po)(po)壞(huai)，若是利用不帶(dai)紙(zhi)卷夾的(de)(de)叉車，紙(zhi)卷的(de)(de)破(po)(po)壞(huai)率為15%，對(dui)用紙(zhi)量大(da)(da)、紙(zhi)質量高的(de)(de)包裝企(qi)業(ye)，只要在較短(duan)時(shi)候(hou)內就能(neng)夠發出屬具投資，爾后所防止(zhi)的(de)(de)15%破(po)(po)壞(huai)率可(ke)大(da)(da)大(da)(da)下(xia)降企(qi)業(ye)出產本(ben)錢；

調(diao)(diao)理(li)叉的利用，使(shi)司(si)機(ji)在坐(zuo)位上便可(ke)按須要經由(you)進程支配手(shou)柄來(lai)調(diao)(diao)理(li)叉距，即進步(bu)任務效(xiao)力，下降(jiang)休息強(qiang)度，又(you)防止了調(diao)(diao)理(li)時托盤的破壞和(he)手(shou)指的毀(hui)傷；