電(dian)(dian)動叉車車輛利用中出格應(ying)注重實(shi)時(shi)對(dui)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)和蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)的準確(que)保護。蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)時(shi)要注重方式， 既要使蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)充沛電(dian)(dian)，又不能形(xing)成(cheng)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)適(shi)量充電(dian)(dian)。車輛應(ying)用進程中，發明電(dian)(dian)池(chi)電(dian)(dian)量缺(que)乏時(shi)，應(ying)盡(jin)快對(dui)蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)停止(zhi)充電(dian)(dian)，避免蓄(xu)電(dian)(dian)池(chi)適(shi)量放(fang)電(dian)(dian)。

大連叉車配件從根本的叉車配件推銷就(jiu)常有(you)企業會有(you)買錯配件(jian)(jian)或采辦(ban)了過(guo)(guo)量，采辦(ban)品(pin)質次之而價位卻高的配件(jian)(jian)的景象。另有(you)便是(shi)維修職員的，若叉(cha)車維修手藝員或辦(ban)事商的不過(guo)(guo)硬專的手藝　請求行駛證須要材料（需(xu)全數(shu)加蓋(gai)公(gong)章）。

特種裝備注冊(ce)掛號表兩份(fen)(fen)、查驗(yan)及格(ge)證(zheng)(zheng)原(yuan)件(jian)(jian)和內復(fu)印件(jian)(jian)各一(yi)(yi)份(fen)(fen)、叉(cha)車(che)及格(ge)證(zheng)(zheng)原(yuan)件(jian)(jian)和復(fu)印件(jian)(jian)各一(yi)(yi)份(fen)(fen)、具(ju)有(you)權單元代碼容證(zheng)(zheng)復(fu)印件(jian)(jian)一(yi)(yi)份(fen)(fen)、具(ju)有(you)權單元停業(ye)執照復(fu)印件(jian)(jian)一(yi)(yi)份(fen)(fen)、不(bu)是法(fa)人間(jian)接操持的(de)須(xu)要提交拜托書一(yi)(yi)份(fen)(fen)、叉(cha)車(che)辦(ban)理軌制及目次各一(yi)(yi)份(fen)(fen)、駕駛(shi)證(zheng)(zheng)原(yuan)件(jian)(jian)和復(fu)印件(jian)(jian)各一(yi)(yi)份(fen)(fen)。叉(cha)車(che)車(che)輛運轉中，切勿將“進步(bu)、發展”的(de)標的(de)目的(de)開關(guan)誤看成轉向開關(guan)。

叉車(che)(che)運(yun)轉時，載(zai)荷(he)必須處(chu)在(zai)不(bu)故障(zhang)行(xing)(xing)駛(shi)(shi)的(de)地位，門架要恰當后傾(qing)，除堆(dui)垛或卸(xie)車(che)(che)時，不(bu)得降低載(zai)荷(he)。在(zai)搬運(yun)復雜物(wu)件時，物(wu)體蓋住(zhu)駕駛(shi)(shi)員的(de)視野(ye)，此(ci)時應倒開叉車(che)(che)。聚散是啟動換(huan)擋遲緩前行(xing)(xing)撤退(tui)退(tui)卻時操(cao)縱的(de)、油門的(de)共同(tong)很(hen)重(zhong)。